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如果说国六的政策变动仍有逻辑可循，那么汽车关税则是一座“活火山”，而“关税再度逆转”也毫无悬念地能够当选为2019年车市第二大“灰犀牛”。更无奈的是，这只随时会从泥坑中浮出的庞然大物，谁也无法阻止，甚至难以预测。2018年汽车关税随中美关系起起伏伏的惊险一幕，是否会在2019年上演？相信德系豪车三巨头以及英菲尼迪等向中国出口美国产汽车的车企们已经做好最坏的打算，在过去一年中，过山车般的悲喜经历，让进口车商们充分体会到了命运无法掌握在自己手中的尴尬。

中国在吉布提建立的保障基地应该可以算得上中国军队在海外建立的第一个基地，前段时间从吉布提传来的解放军进行实战演习的消息也让很多国内的军迷感到十分振奋，但是说到底，在吉布提驻扎的这支中国军队，根本的性质只是为了保卫自己的权益，并不是作为像美国一样强势的海外驻军而存在的，这无疑在宣布中国军队正式走出国门的同时，也表达了解放军爱好和平的美好愿望和决心。

张秋生认为，1—7月钢材价格先涨后跌，重心上移，原料市场价格出现分化，铁矿一枝独秀。整个7月份受国内外经济下行压力加大、宏观面总体偏空。环保限产不及预期，唐山环保限产证伪，供应面维持高位。季节性淡季下库存连续8周增加，需求总体偏弱。资本市场看空大宗商品，加剧黑色期货下跌速度。矿价高位回落，成本支撑减弱等因素影响，矿价小幅下跌。

同时，为了继续鼓励新能源汽车消费，在新能源汽车使用环节的支持政策也在制定中，包括加大充电等配套设施建设、提供更多路权等等。不过，在税费上是否有优惠目前还很难说，至少去年年底流传的小排量购置税减半的政策已被辟谣并无此事。此外，在新能源汽车安全方面，相关部门已经预告，将在2019年加大安全监管力度，工信部的新能源产品监管平台也将介入更深。毕竟，2019年最不希望看到，却也很有可能发生的行业事件就是新能源汽车产品质量事故，针对2018年烧了一整年的电动汽车，以及年底的数批召回，有关行业专家已经表态，2016年和2017年生产的新能源汽车发生故障的几率在不断增大。虽然前期推广的新能源汽车都是政府和公司采购类型，且三年一换代，但从2017年开始，私人消费的新能源汽车已经在不断增长，品质风险同样随之不断提高。

最后从小时图上来看，黄金自1228一线承压下行连续收阴，在下破1225一线支撑位最低下探至1221一线附近后，已经减缓下跌力度进入调整阶段，KDJ指标死叉下行运行逐渐进入超卖区域，MCAD快慢线0轴下方运行，绿色动能呈放量形态，不过随着指标逐渐的低位后市可能会反弹修复一波，是否能结束下行的趋势要看后市反弹的力度。综合来看，操作思路上建议以低多为主高空为辅，上方重点关注1226-1228一线阻力，下方关注1216-1218一线支撑。

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